tutorial Renault 4latas de MiniReplicas

[dgarciolo]

Hola, soy David Garciolo junto a mi hermano Fran llevamos MiniReplicas. Quiero empezar diciendo que yo no creo que sea una cuestión de dificultad sino de paciencia. Estoy seguro que cualquiera de nosotros puede terminar el kit "satisfactoriamente" sino hay prisa por acabarlo.
Viendo que solicitais un tutorial(yo no soy nadie para dar consejos) pero voy a contaros como hacemos los coches que veis en nuestro sitio web.
Bueno en primer lugar lavamos bien la carrocería(mistol, gel de baño o similar). Una vez limpio y seco procedemos a dar una capa de imprimación(puede ser imprimación de Tamiya, que es bastante fina, duplicolor, un poco más gruesa, o de carrocero si tenemos esa posibilidad). Luego vamos a dar un fondo de color. Esta noche os daré la referencia de Tamiya que yo use. Os adjunto también unos esquemas de pintado que ya incluyen unos detalles. Son renders3D porque no tengo una cámara digital.





Bueno, de momento ya teneis con lo que entreteneros amigos. Esta noche os adjuntaré la referencia del spray y colgaré algunas fotos que el propio Pinto doSantos nos envió.

Muchas gracias por vuestra bienvenida, estoy encantado de poder echar una mano...

Lo prometido es deuda, la refencia del spray de Tamiya es:
AS-15 TAN(USAF). Creo que es un color militar, aviones o algo así...
añadir que arriba, omití "enmasillar" los poros antes de dar la imprimación por descuido. 2 capas de pintura una fina y una segunda una vez seca la primera nos dejarán la carroceria lista para las calcas.

Os adjunto más documentación para daros pistas para el interior y el exterior...




11/12/06
Una vez tengamos la base de color, los portones azules y los detalles en rojo podemos empezar con las calcas. Este es tal vez el paso más delicado.Os contaré que el modo de realizar estas calcas y mas concretamente el fondo de ladrillo nos ha costado más de una discusión...
La forma para hacer que las calcas simulen esta textura con más o menos éxito es el uso de productos como micro sol de microscale(este producto hace que la calca se adapte al coche si la dejamos actuar y ademas lo fija dando un resultado milagroso). Nosotros lo mezclamos con el agua para "soltar" la calca y antes de aplicar la calca sobre el coche humedecemos con un pincel la zona de destino con Micro Sol "puro", procurando eliminar los escesos una vez puesta la calca. Siento hacer publicidad de marcas pero sin productos como el anterior yo no me veo capaz de "llegar a buen puerto"...
Yo comienzo a "enladrillar" los laterales(me parecen + fáciles) y finalmete capó y techo. Los piezas laterales de ladrillo las pego enteras y cuando ya las tengo bien situadas corto con un cutter, nuevo a ser posible, la puerta del piloto(que no va enladrillada sino azul) y las manetas traseras y las sobras que puedan quedar en el portón trasero etc...tomaros el tiempo que podais en colocar el ladrillo bien para que quede lo mejor posible. También podemos hacer alguna incisión para ayudarnos a colocar la calca en algún vértice aunque solo si es necesario.
Para colocar las calcas de los sponsors no hay mayor problema porque pegan muy bien sobre las otras y solo hay que seguir la hoja de documentación.
Por supuesto que si necesitais alguna cosa no dudeis en preguntar que yo estaré encantado...





29/12/07
Voy a continuar con el tema lacado... personalmente es un tema en el que todavía tengo que invertir más tiempo y "experimentos", pero solo recordaros que useis pinturas y barniz laca de las mismas características para evitar sustos(si mezclamos saltan, se arrugan, etc).
Uso pinturas Tamiya porque son fáciles de conseguir, pero son muy delicadas con nuestras calcas. La primera capa tiene que ser "testimonial". La segunda ya podemos dar un poco de brillo pero extremando nuestros cuidados y ya cuando tengamos una base podremos atacar más a fondo. Si no lo hacemos así, la composición de la laca hará que nuestras calcas se arrugen(siempre podemos recuperarlas un poco con un pincel si esto pasa). Si podemos usar pintura de 2 componentes(de carrocero) los resultados son muy buenos y no tenemos el problema de arrugar las calcas si somos muy generosos con la laca. Sin embargo el acabado es quizás demasiado brillante para mi gusto(es solo mi humilde opinión y siempre hay que saber dosificar).
Posteriormente , y una vez lacado, nos dedicaremos a pintar los detalles, calandras, gomas, cromados, étc en el color que proceda esta vez con pincel fino que aconsejo que mimeis en su limpieza.
La próxima vez os éscribire acerca de los cristales y las piezas vacuformes...FELIZ AÑO.

18/02/07
Para pegar los cristales, tenemos que tener pintados los cerquillos de las ventanas, "las gomas", etc... estos cristales encajan bastante bien por lo que no hay mayor problema a la hora de pegarlos. Yo aprovecho el techo para aplicar una pequeña capa de cola blanca y pegar así los cristales. En cuanto a la base de pilotos uso la misma técnica y la pego con cola blanca que no ensucia los cristales ( no hay peligro de que se "entelen"). A veces le aplico un poco de peso pero no creo que sea imprescindible.
En cuanto a las piezas de fotograbado estas si requieren un cuidado especial. El primer paso es siempre el de pintar las piezas. En el caso de las gomas de los laterales tendremos que darles un poco de forma, pero las demás no tienen mayor problema. A la hora de pegar estas piezas yo venia usando super-glue pero resultaba una práctica un tanto arriesgada la verdad... ahora uso cola blanca que puedo dosificar mejor y puedo eliminar los excesos con un pincel húmedo. Además puedo acelerar el proceso de secado aplicandole calor (por ejemplo con un secador) y así evito sustos.

Bueno creo que el tutorial esta más o menos completo, intentaré colgar alguna foto más del interior pintado o algo así, y recordad que si quereis conocer algo más de nuestro trabajo no dejeis de visitar nuestro sitio web.

http://www.minireplicas.com

Saludos a todos.

+info y fotos pronto.

[Delfi_r]

Ante todo bienvenido al que debe ser tu foro de slot. Gracias por pensar en nosotros, estaremos atentos a todas las explicaciones, y si no te sabe mál, te daremos la lata con más dudas. Muchas gracias.
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Encuesta Suscripción Grand Prix Legends

[dmdrecord]

Gracias David y Fran por poner y nutrir este tutorial.
Siempre es un gran lujo, tener al fabricante, dandonos algunos consejos.
Bienvenidos al foro.
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Las excusas son como el culo, ....... Todos tenemos ;)
SALU2 David MD

[Albireo]

Hola David y Fran, bienvenidos al foro. Como dice Delfi...esperamos que sea este "vuestro foro".
Si vas a añadir mas informacion del Renault 4-L, añadela al primer post, utilizando el boton de "EDIT", asi permanecera todo en el primer post "juntito"

Muchas gracias y un saludo
Jordi

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IBERFLIGHT 3011....FELIZ VIAJE

[macagondena]

Que tal, gracias por seguir mi consejo.

Bienvenidos !!!!!



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[rafahel]

Bienvenidos y gracias por echarnos una mano para montar el coche

Saludos

rafahel

[eragus]

Como dicen los compañeros, bienvenidos, y gracias por escuchar nuestras súplicas.

Saludos
_________________
Real Jaén campeón de la Copa Federación 08-09

Si eres del Real Jaén, que Dios te bendiga, si no lo eres, que Dios te perdone.

[anjuloscar]

Pido disculpas por subir esto pero no puedo evitarlo

Me alegra enormemente que una marca como minireplicas tenga a este como su foro, no podeis imaginaros lo que me costo en su momento saber de ellos para conseguir alguno de sus modelos

A sido una grata sorpresa ver este mensaje y asi queria comunicaroslo


lo dicho bien hallados todos
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Saludos

Juan Carlos

Te doy un mordisco
Instalaciones y Sistemas

[Jorge Luis]

¡Qué coche tan bonito! ¡Y qué lujo disponer de un tutorial "de primerísima mano"!

Juan, ¿nos animamos con un segundo picoleto (cuando acabemos el primero, se entiende)? Este podría quedar de lujo ...
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[stephanemadrid2cv]

[cuidadin]

Bienvenidos al foro!! Y gracias por ese 4Latas!!!
Increible reproduccion!



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Tantos lugares esperando... y aun así, no tienes prisa.

[asb_slot]

Bienvenidos David y Fran! Y gracias por el tutorial!!

[dgarciolo]

Muchas gracias por vuestra acogida y vuestros comentarios. Para nosotros es un placer, asi que esperamos seguir colaborando humildemente con este foro.

Un saludo a todos.

David

[stephanemadrid2cv]

Buenas tardes,

Os pongo el enlace del post que acabo de terminar en "Automovil 1:1". Se trata de fotos sacadas de catalogos del R4 de principios de los '70. Espero que os gusten y que os animen a reproducir los R4 de finales de '60 y principios de '70.

Los expertos en publicidad veran que la imagen que Renault queria dar al coche entonces no era tan distinta a la de los todo terrno de hoy...

http://www.mallorcaslot.com/viewtopic.php?p=21791#21791

Un saludo
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http://es.youtube.com/watch?v=xS7ZNrWUGNQ
http://www.fotolog.com/stephanemadrid/

Miembro 007 del P.R.I.C.A. - Be Cuda, my friend, be Cuda!

[cuidadin]

Ya tienes razon Stephane, menudas MAQUINAS!!!




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Tantos lugares esperando... y aun así, no tienes prisa.

[stephanemadrid2cv]